Sangritana inaugura una nuova locomotiva a servizio della Val di Sangro
È arrivata a Saletti la nuova locomotiva D 744 diesel-elettrica di nuova generazione, con emissioni atmosferiche ridotte, da impiegare sulle linee di collegamento con gli stabilimenti Stellantis
Una nuova locomotiva per incrementare e rinnovare il parco mezzi a servizio della Val di Sangro. Come preannunciato un paio di settimane fa, oggi Sangritana ha celebrato l'inaugurazione e l'entrata in servizio della nuova locomotiva D 744 prodotta in Repubblica Ceca presso lo stabilimento di Cz Loko. Era presente alla cerimonia, nella stazione di Saletti a Paglieta, monsignor Emidio Cipollone, arcivescovo di Lanciano-Ortona.
La D 744 è una locomotiva diesel-elettrica di nuova generazione conforme alle specifiche tecniche di interoperabilità, autorizzata e omologata con motore Stage V senza necessità di additivi, conforme alle più recenti normative in termini di emissioni acustiche esterne e interne e di vibrazioni.
La locomotiva è realizzata con materiali e componenti sostenibili, con un tasso di riciclabilità superiore al 90% e consente cicli di manutenzione con intervalli ampi. Inoltre la combinazione di motori elettrici di trazione a corrente alternata e il motore diesel di ultima generazione permette alla locomotiva consumi ed emissioni atmosferiche assai ridotte.
Il nuovo mezzo sarà impiegato sulle linee non elettrificate con particolare riferimento alla Val di Sangro, oggetto di importanti investimenti da parte della Regione Abruzzo, ed alla linea Foggia-San Nicola di Melfi, dove è presente un importante stabilimento produttivo del gruppo Stellantis.
L’amministratore unico di Sangritana, Alberto Amoroso, ha sottolineato l'importanza di questo nuovo investimento, che si inserisce all'interno dei piani di sviluppo dell'azienda: "Con l'acquisto di questa nuova locomotiva, Sangritana è determinata a fornire un servizio sempre più affidabile ed efficiente, contribuendo al potenziamento dei trasporti ferroviari nella Val di Sangro, guardando con attenzione sia la sicurezza ed il comfort del personale di esercizio che l'impatto ambientale generale del trasporto merci nell’area, migliorando la qualità dell'aria e riducendo l'emissione di gas serra".
