Politica

A Vasto i 5 stelle studiano soluzioni per evitare gli ingorghi nel traffico

In particolare, i consiglieri propongono due ipotesi per migliorare la viabilità dell'incrocio tra a Circonvallazione Histoniense, Via Incoronata, Corso Mazzini e Via San Sisto

Il Movimento 5 stelle di Vasto studia la viabilità dell'incrocio tra a Circonvallazione Histoniense, Via Incoronata, Corso Mazzini e Via San Sisto e propone due soluzioni per smaltire meglio il flusso di auto che spesso resta incastrato negli ingorghi, a causa di una rotonda troppo piccola, intorno a cui si snoda tutto il traffico in ingresso e in uscita dalla città verso nord. 

I due progetti verranno sottoposti anche alla valutazione degli enti e degli uffici comunali competenti, "con la speranza - spiegano - che possano essere utili o anche semplicemente di sprone alla eliminazione di un fastidioso problema per gli abitanti della zona e per chi spesso si trova imbottigliato in quell’ingorgo".

"Ricordando che Vasto è ancora oggi sprovvista del Put (Piano Urbano del Traffico), obbligatorio dal 2012 per i centri con più di 30’000 abitanti come dettato dall’art.36 del nuovo codice della strada - dicono i consiglieri pentastellati - continuiamo a ricevere dai cittadini, lamentele legate alle difficoltà di circolazione in alcuni punti nevralgici del centro abitato"

"Indubbiamente - aggiungono - l’attuale canalizzazione del flusso non è delle più agevoli: la rotonda è troppo minuta e non svolge il compito al quale sembrerebbe votata, i grossi automezzi hanno difficoltà ad aggirarla senza bloccare l’intera circolazione e il grande numero di autobus che si concentra in zona nelle ore di ingresso ed uscita delle vicine scuole, aggravato dalla svolta che poco più avanti questi mezzi sono obbligati a fare per imboccare via Alcide De Gasperi, produce regolarmente fastidiosi ingorghi e situazioni di rischio per i mezzi e per i pedoni in transito. Tutto questo sarebbe evitabile o quantomeno migliorabile se in corrispondenza di questo crocicchio venisse inserita una rotatoria di adeguate dimensioni e forme che andrebbe al massimo ad incidere su alcune aree già destinate a verde pubblico situate in zona".

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