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453 chilometri di strade tornano all'Anas, tra queste la Fondo Valle Alento e la strada della Maielletta

In Abruzzo sono ventidue le strade attualmente gestite dalle amministrazioni provinciali a tornare di competenza dello Stato. 170 chilometri nella provincia di Chieti. D'Alfonso annuncia interventi anche per la Lanciano-Fossacesia

Ventidue strade in Abruzzo gestite attualmente dalle amministrazioni provinciali, per un totale di 452,758 km, torneranno di competenza statale e gestite dall'Anas Spa.Lo ha annunciato questa mattina il Governatore D'Alfonso in una conferenza stampa sul decreto per la revisione delle reti stradali di interesse nazionale e regionale, approvato dalla Conferenza Unificata con l'obiettivo di garantire efficiente la manutenzione del sistema viario che oggi, a causa di scarse risorse finanziarie, è ridotta ai minimi termini.

"Un processo di riorganizzazione epocale che consentirà alla Regione Abruzzo, in termini economici, di risparmiare 28,5 milioni di euro destinati alla manutenzione ordinaria - ha esordito il presidente della regione Luciano D'Alfonso - Dopo 24 mesi di lavoro abbiamo messo in campo un dossier di straordinario valore riguardante l'infrastrutturazione viaria della regione che ha subito sofferenza dopo la riforma Bassinini che, ricordo, tolse la competenza all'Anas delle strade statali, traferendole alle province. Io mi opposi perché così si rompeva l'unitarietà viaria dell'Italia. Con questa riorganizzazione, noi siamo la Regione che ha ottenuto di più rispetto alle altre, se si considerano l'ampiezza del territorio, il patrimonio stradale e il numero di abitanti". D'Alfonso ha anche annunciato che ci saranno altri due interventi di riclassificazione stradale, per un totale di 100 km: la SP n. 553, Silvi-Atri (collega la strada Adriatica alla SS n. 80 Teramo-mare), e la ex SS n. 524, Lanciano-Fossacesia, da tempo al centro delle polemiche degli amministatori locali perchè poco sicura e in stato di abbandono.

La riorganizzazione delle strade individuate è avvenuta attraverso tre criteri: connessione con il sistema autostradale, collegamento con le aree turistiche di rilievo nazionale (Parchi e zone montane) e il recupero di strade ex statali che hanno mantenuto questa caratteristica dal punto di vista trasportistico. "Abbiamo risolto anche delle anomalie incredibili - ha aggiunto ancora D'Alfonso - tra le province di Chieti e dell'Aquila, ad esempio, in località Palena, c'era un segmento di strada che non veniva messo in sicurezza poiché sprovvisto di gestore. Con questa azione, finalmente, riusciamo a risolvere questo problema. Sono convinto che lo Stato si debba fare carico di questa gestione: pensate che l'Anas ha risorse pari a 4 miliardi di euro per la manutenzione, secondo il contratto di programma con il Mit, e soprattutto gestisce lo spazzamento della neve. In questo caso, e nei prossimi interventi organizzativi che andremo a programmare, prevedo l'inserimento anche della strada che da Penne conduce a Rigopiano".

Le strade che saranno gestite dall'Anas

Sono circa 453 i km di strade provinciali che, con lo schema del DPCM del 3 agosto scorso, illustrato oggi dal presidente Luciano D'Alfonso, torneranno di competenza statale e gestite dall'Anas Spa. Così divise nelle tre province abruzzesi: 186,917 km (L'Aquila), 169,964 km (Chieti) e 96 km (Pescara).

Ecco le strade interessate: SS n.5 quater/Dir "Del Castello di Tagliacozzo" (dall'innesto con la SS n. 5 quater al casello di Tagliacozzo dell'A24); SS n. 16bis "Adriatica" (da innesto con la Ss n. 151, località Cappelle sul Tavo, a innesto con la SS n. 16, località Montesilvano Marina); SS n. 17Bis "Della Funivia del Gran Sasso e di Campo Imperatore" (Stazione dell'Aquila allo svincolo di Assergi con l'A24); SS n. 17Ter "Dell'Appennino Abruzzese" (dall'innesto con la SS n. 17, località Bazzano, all'innesto con la ex SS n. 17 Bis presso Santa Veronica); SS n. 80 Dir "Del Gran Sasso d'Italia" (dall'innesto con la SS 80, località ponte Cermone, all'innesto con la SS n.17, in località bivio per Scoppito); SS n. 83 "Marsicana" (da SS n. 5, località Cerchio, alla SS n. 17, località Ponte Zittola); SS n. 84 "Frentana" (da innesto con la SS n. 17, località Roccaraso, all'innesto con la SS n. 81, località Casoli, e dall'innesto con la SS n. 5, località Selva di Altino, a innesto con la SS n. 16, località San Vito); SS n. 151 "Della Valle del Tavo" (dall'innesto con la SS n. 81, località Penne, all'innesto con la SS n. 16Bis, località Cappelle sul Tavo); SS n. 263 "Di Val Foro e di Bocca di Valle" (dall'innesto con la SS n. 16, località Francavilla, all'innesto con la SS n. 539, località Torre di Colle); SS n. 487 "Di Caramanico Terme" (dall'innesto con la SS n. 5, località Scafa, all'innesto con la SS n. 17, località Sulmona); SS n. 539 "Di Manoppello" (dall'innesto con la SS n. 5 all'innesto con la SS n. 263); SS n. 578 "Salto Cicolana" (dal confine con la Regione Lazio all'innesto con la SS n. 5, località Cappelle dei Marsi); SS n. 584 "Di Lucoli" (dall'innesto con la SS n. 17, località Ponte di Peschio, all'innesto con la SS n. 696, località La Crocetta); SS n. 614 "Della Maielletta (dall'innesto con la SS n. 539 al rifugio Pomilio, passando per l'innesto con la SP n. 60 e per l'innesto con la SP 64); SS n. 649 "Di Fondo Valle Alento" (dalla SS n. 16, località Francavilla al Mare, allo svincolo di Bucchianico con la SS n. 81); SS n. 649 Dir "Di Fondo Valle Alento" (dallo svincolo con la SS n. 649, località Chieti, all'innesto con la SS n. 81, località Chieti); SS n. 656 "Val Pescara-Chieti" (dallo svincolo con l'autostrada A14, presso il casello di Pescara Centro, all'innesto con la SS n. 649 Dir, località Chieti); SS 656 Dir "Val Pescara-Chieti" (dallo svincolo con l'autostrada A 25, località Villareia, allo svincolo con la SS n. 656, località Chieti); SP n. 4 "Della Molinella" (dal km 0 al km 3,680); SP n. 58 "Manoppello-Lettomanoppello" (dall'innesto SP n. 60 all'innesto con la SS n. 539); SP n.60 "Pianapuccia-Passolanciano" (dall'innesto SS n. 5 all'innesto con la SS n. 614); SP n. 106 "Delle Capannelle" (dal Km 0 al km 12,230).

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