Recovery, fondi per treni storici e cammini: c'è anche la Transiberiana

Un contributo di 435 milioni di euro di investimenti per treni storici e itinerari culturali nel Piano nazionale di ripresa e resilienza: li ha annunciati il ministro della Cultura, Dario Franceschini.

Il Piano destina oltre 6,7 miliardi di euro per incrementare il livello di attrattività del sistema culturale e turistico del Paese. 

Tra i dieci percorsi eccezionali che attraversano aree ancora poco avvezze al grande turismo c’è anche la Transiberiana d'Italia che attraversa i boschi del parco nazionale della Majella e gli altipiani d'Abruzzo, per un lungo tratto oltre i mille metri di altitudine, assieme alla Ferrovia della Val d'Orcia in Toscana, alla Ferrovia dei Templi fra Agrigento e Porto Empedocle, lo splendido percorso della Ferrovia dell'Irpinia fra Avellino e Rocchetta. I treni storici sono naturalmente composti da locomotive a vapore, diesel o elettriche d'epoca al traino di carrozze di varie epoche storiche e da automotrici in livrea originale. 

"La cultura guiderà la ripartenza del Paese – sottolinea Franceschini - il potenziamento delle linee ferroviarie storiche, dei cammini e degli itinerari culturali saranno fondamentali per lo sviluppo e la valorizzazione in chiave culturale delle aree interne".

Invece per quanto riguarda la valorizzazione dei cammini e degli itinerari storici e culturali, l'intervento del Piano si pone in continuità con altri progetti già finanziati dal Ministero che vengono con l'occasione rafforzati: aumentano i fondi per il progetto Appia Regina Viarum, per i Cammini religiosi di San Francesco, San Benedetto e Santa Scolastica e sulla Via Francigena. Previste infine analisi storiche e agiografiche